开云体育app官网下载寒冬时节，被誉为生命禁区的青海省果洛藏族自治州久治县门堂乡雪窖冰天 ，空气淡薄，人迹罕至。可中国铁建十八局集团三公司花久DJ10标那尔洞地道工地却马达轰鸣，烟尘阵阵 ，风枪怒吼 ，一片如火如荼的施工情形 。青海省交通厅总工程师马忠英（中）在十八局集团三公司花久DJ10标项目司理高源（左）伴随下查抄工地长年积雪的巴颜喀拉山年保玉则峰翘首盼愿者“中国铁建十八局集团人&rdquo ;的战果与荣光，万年冰封的多年冻土自然实验场磨练着“中国铁建十八局集团人”的聪明以及意志。在这片正在被开发的&ldquo ;天路&rdquo ;上，正演绎着波涛壮阔的设置装备摆设篇章。他们以完善的“花久”答卷春风得意迎羊年：项目部创造全线起首出场 、起首进洞、起首二衬施工等多项&ldquo ;第一” ，在业主诺言评价以及“五比一创&rdquo ;施工竞赛中屡次得到第一位，施工进度、安全质量一直处于领先职位地方，累计获业主近100万元奖金 ；2014年完成施工产值16483万元 ，完成公司规划产值的114%，成为全线的“排头兵”，项目还荣获三公司&ldquo ;五好党支部”声誉称呼 。他们一起征程一起歌 ，虽然将士们的脸经最强紫外线浸礼后留下了两块淡淡的“高原红&rdquo ;，但留在他们心里的倒是能兵戈 、打胜仗的决定信念以及勇气，并在花久公路这条“天路”上留下一段新&ldquo ;传奇&rdquo ;……固执斗志战天路天行健 ，正人当自强不息 。在青藏高原，严寒 、缺氧、年夜风、低压是常见的天然灾难，这些能把生命拦截在高原以外,却拦截不住三公司人进军天路的脚步 ，他们以&ldquo ;低压不低志气 ，缺氧不缺精力”的豪爽向天路挺进。业主花久公路设置装备摆设批示部总批示长阿明仁（前右一）在十八局集团三公司花久DJ10标项目司理高源（前左）伴随下现场办公新建花石峡至久治高速公路，是青海省“三纵四横十联&rdquo ;骨架公路以及通州高速公路计划的主要构成部门，是国道214线以及省道101线的毗连线 ，是毗连果洛州与玉树州的最便捷通道，全长384.2千米。项目建成后，将成为毗连果洛 、玉树两个藏族自治州以及海西柴达木盆地的便捷通道 ，对于完美青海省藏区公路网主骨架，促成沿线地域经济社会周全、协调、可连续成长以及增强平易近族连合 、巩固国防等具备主要作用 。中国铁建十八局集团三公司花久公路DJ10标线全长3.8千米，重要工程量为：路基土石方26万立方米；3座小桥、4道涵洞；一座那尔洞地道 ，摆布线总计3635米。该项目地处青藏高原要地本地，平均海拔近4000多米，天气前提极为恶劣 ，极度最低气温为-33.7℃，冻土最年夜深度为2.46米，地舆前提很是险峻、外部情况出格繁杂 ，高原缺氧 、交通未便 ，信息闭塞，施工厂地狭窄、物质质料供给紧张、夏日的多雨 、年龄季的年夜风、冬日的寒冷是摆在项今朝进途中的一群拦路虎。业主花久公路设置装备摆设批示部总工蔡军（左二）在十八局集团三公司花久DJ10标项目司理高源伴随下现场办公明知山有虎、倾向虎山行！坚苦却难不倒三公司人 。这个项目是三公司可否在青海省修建市场站稳脚根 、开疆破土的基石，可否干好这个项目 ，对于于三公司在青海省修建市场的远景阐扬着主要的作用。三公司履行董事 、总司理杨利全、党委书记马伟峰要求项目部全体职工攻坚克难，以不畏艰险、永争第一的精力风貌苦守岗亭 、挥洒芳华、奉献聪明，在花久公路创出品牌 ，博得诺言。连合就是气力 。在项目司理高源、项目书记王少华 、总工高海亮，常务副司理宋圭成，工会主席唐良涛等“一班人”领导下 ，全体参建员工充实发扬&ldquo ;奋战雪域、挑战极限、攻坚克难 、敢为人先”的精力，开展了“保安全、保质量、保进度 、创诺言&rdquo ;勾当和各类劳动竞赛，年夜年夜引发了全体员工的踊跃性以及创造性 ，各人战天斗地，与冰雪共舞。十八局集团三公司履行董事、总司理杨利全（左）、党委书记马伟峰（右）在研究施工方案或许源于名字，项目司理高源与青藏高原总有不解之缘。他有个绰号——&ldquo ;老藏平易近&rdquo ; ，这是由于他常年受西北高原紫外线的辐射 ，脸色乌黑，以及土生土长的藏平易近没有甚么两样 。高源虽然看着“老相”，但事情热忱高涨 ，干起活来，风风火火，从不知倦怠 ，为了事业&ldquo ;蛮拼的”。高源 2003年7月到场事情，前后在赣龙铁路 、浙赣铁路 、温福铁路、兰新铁路等重点工程奋战，施工治理经验出格是规划谋划经验富厚 ，堪称“工程达人&rdquo ;，前后荣获公司“责任成本暨谋划创效进步前辈小我私家”以及&ldquo ;2011年度规划财政治理进步前辈小我私家”。十八局集团三公司担负施工的花久DJ10标那尔洞地道出口在花久公路，面临高原缺氧、冬日严寒 ，他看在眼里，急在心里，以一当十 ，冒死前赶 ，上路线 、走区间，都是一起小跑，这犯了高原年夜忌 ，像内地的人，在高原上走路轻微快一点就要气喘，“老藏平易近&rdquo ;虽然习气了高原糊口 ，可是，连日的奔忙劳顿，有一次照旧累倒了 ，注射吃药整整半个月，但因为工期紧张，他天天对峙下现场 ，更不消说下西宁“休养”了 。在他的不懈起劲下，全线领先 。高源虽然脸黑，但责任心强 ，事情当真卖力 ，从不暗昧。他终年奋战在施工一线，同心专心扑到事情上，从不计算小我私家患上掉。像所有终年奋战在一线的铁建人同样 ，对于于事情，他投入了太多太多，对于于家庭 ，他支付的太少太少，孩子上学、白叟生病，家里的事他从来没管过 ，按他本身的话，说留下了太多的遗憾 。2014年6月至9月本该是最好黄金季候，由于那时辰没有冰冻以及年夜雪、空气含氧量相对于足够 ，但最高也只有不到内地60%，可是在那四个月的时间里绵延不绝的雨却稀稀拉拉地下了50多天，项目部实时构造开展了&ldquo ;年夜干一百天&rdquo ;劳动竞赛勾当以及“五比一创”劳动竞赛勾当。在项目司理高源领导下 ，地道在风枪中掘进 ，路基在谷壑中延长&hellip ;…被年夜雪笼罩的十八局集团三公司花久DJ10标项目部到隆冬尾月，风暴疯狂地扯破酷寒的世界,最低气温已经经降至零下30 多摄氏度，最高气温也只有零下16摄氏度 ，并且天天下战书还会伴有七 、8级的年夜风。为解决低温困扰，项目部加年夜了资金投入接纳新工艺、新装备、新战术，参建职员棉衣棉裤棉靴棉帽棉手套全副武装 ，向天路倡议总攻 。高原禁区，寒冷以及缺氧迟滞着一切生命的脉动。氧气似乎被抽走了同样，将士们头疼难耐 ，不能不用违包带把本身的头牢牢地缠起来，边施工边吸氧。肚子饿了就靠着用车轮都碾不碎的馒头增补热量 。“没有豁出去的气概气派，步队怎么可能获得熬炼！&rdquo ;这是项目司理高源常讲的一句话。也恰是靠着这类气概气派 ，战旗在雪域高原高高飘荡，施工进度 、安全质量周全飘红！科技白破难题一说到修路，人们的印象每每是修路工与一堆堆的砂石 ，只是着力气的活 ，跟高科技险些无缘。实在这条天路到处吐露着科技的气力 。项目设置装备摆设伊始，中国铁建十八局集团三公司就安身于设置装备摆设一条“情况柔美、资源节省、质量优秀 、平易近族调和”的高速公路，在项目治理的各个环节 ，敢于科技立异&ldquo ;白”覆灭花久公路一个个“挡路虎&rdquo ;。雪山下的十八局集团三公司花久DJ10标项目部花久公路地处青藏高原“三江源头”，位于&ldquo ;年夜美青海&middot ;最美果洛”的果洛藏族自治州境内，穿越了三江源天然掩护区的焦点区缓和冲区、阿尼玛卿藏文化中央、阿尼玛卿雪山风光区等 ，那里天气情况寒冷，地质前提繁杂，生态情况极其敏感。项目设置装备摆设之初 ，项目部就落实青海省交通运输厅提出的“花久公路设置装备摆设要以&lsquo ;四个交通’(即：综合交通 、聪明交通 、绿色交通、安然交通)为指引”，将绿色低碳施工举行到底 。高寒缺氧、生态懦弱 、多年冻土是青藏高原公路施工的&ldquo ;三浩劫题” 。对于于花久公路，高原多年冻土是引起路基沉降变形等病害的重要泉源。一个精品优良的工程必需抓好源头保质量 ，项目部从组建伊始就制订一系列办法狠抓工程质量。在花久公路设置装备摆设中，针对于年平均气温低于零下4℃、冬日寒冷漫长的近况，花久公路DJ10标项目部在项目司理高源等领导下 ，采纳了多种技能办法“组合拳&rdquo ;处置惩罚冻土路基问题 ，最年夜限度的掩护多年冻土，包管路基的强度以及总体不变性，并有用延伸路基路面使用寿命 。好比为了确保路基质量 ，他们经由过程变动增长投资416.4万元，削减部门单价较低的不切合路基布局要求的借土填方量，增长单价较高的质量好、满意布局要求的砂砾垫层及换填砂砾数目和片石混凝土挡墙 ，为花久公路“强基固本”。别的，他们还庇护这里的一草一木。路基开挖前，他们先将草皮一块一块剪挖下来 ，放在路边生存好，让这些植被在天然情况下继承生长，待门路建成后 ，再将草皮移植回路边 。采纳这类情势绿化既降低了成本，又利于植被存活，使公路绿化与天然景不雅融为一体。十八局集团三公司花久DJ10标项目部年夜门不仅在路基施工 ，他们作&ldquo ;邃密卫士” ，并且在地道施工，他们一样做“细节巨匠&rdquo ;。由三公司承建的花久公路DJ10标那尔洞地道为分散式地道，此中右洞长1820米 ，左洞长1815米，地处青藏高原东部，施工地点地平均海拔3920米以上 ，天然情况恶劣 。按多年冻土形成不变隔水层，地道开挖后将转变原有地层的温度场，在洞口段围岩中形成新的冻融勾当层 ，重复冻融历程对于地道衬砌及从属举措措施影响较年夜。是以，项目部在地道接纳专门的防冻保温设计，实行抗冻保温长效节能办法。好比对于洞内装饰工程 ，假如接纳阻燃聚氨酯保温板以及硅酸钙防火板，不克不及满意高寒地域非凡要求，为此他们增长投入近1000万 ，接纳素有&ldquo ;保温质料之王”之称的福利凯热固性保温质料 ，该质料具备不燃烧，导热系数低，不含氟利昂 ，温度顺应规模广，耐化学腐化性好，抗水 ，抗老化性强，防火机能以及耐低温机能强，节能降耗效果显著 ，施工利便，外表雅观等长处，将极年夜地延伸地道的使用寿命 ，削减资源损耗，节能降耗 。他们挥科技白，攻施工难题。以那尔洞地道出口摆布线洞口为破碎地带 ，围岩极破碎 ，易滑塌，打个比喻说，就像在豆腐中开挖地道同样。为顺遂突围 ，他们在洞顶地表20米规模内举行地表注浆，其他断层破碎带举行周边帷幕注浆，把疏松的石质固结起来 。别的针对于针对于洞内开挖时渗水严峻的环境 ，增长毗连两洞之间的御寒泄水洞，确保了泄水不结冰 。在石质好的地道段，鼎力大举奉行光面爆破施工 ，不仅可以削减对于围岩的扰动，加强围岩的自承能力，包管了施工的安全 ；并且因为光面爆破使开挖面平整 ，岩石无破碎，削减了裂隙，如许可以年夜年夜削减超欠挖量,削减出碴量 ，还很年夜水平的削减了支护的事情量 ，从而降低了成本，加速了施工进度。别的在地道施工时，为确保施工安全以及地道质量 ，同时利便开挖，节省成本，他们将中隔邻导坑开挖变动为三台阶七步法开开挖。一系列科学“连环拳&rdquo ; ，确保了施工稳扎稳打，使地道施工成为全线不雅摩的亮点 。降本增效赢盈余“干项目，盈利才是硬原理。”这是项目司理高源常常挂在嘴边的一句话。他们面临恶劣的施工情况 ，从项方针前预算到动工操持 、施工历程管控，将责任成本治理事情融入到&ldquo ;揽、干、管 、算、收”各个环节，狠抓现场治理 ，看重二次谋划，强化历程节制环节，细化责任成本治理办法 ，完美内部节制系统 ，规范项目治理运作，向邃密化治理要效益 。俗语说，对准“靶心&rdquo ;不偏离才气掷中方针。“降本增效”是一个项目管控成本的焦点。项目司理高源、项目书记王少华 、总工高海亮 ，常务副司理宋圭成，工会主席唐良涛等&ldquo ;一班人”建立了责任成本治理带领小组，经由过程查询拜访研究以及深切会商 ，确立了以出产治理、项目治理、质料治理 、财政治理 、安全治理等为责任成本治理重点，并对于施工出产治理中存在的凸起问题以及单薄环节开展监视查抄，经由过程盘问题、堵缝隙、提建议 、促整改 ，实现对于治理的再治理，监视的再监视 。同时，把责任成本治理相干内容层层分化 ，对峙不懈地跟进，抓好事情责任的详细落实。成本治理重在一个“管&rdquo ;字。节制成本，就是要避免经济效益跑、冒、滴 、漏 。为管控成本 ，项目部开展全员、全历程责任成本治理 ，多向跟踪，多管齐下，堵&ldquo ;黑洞” ，谋“盈余&rdquo ;。项目部担负28片预应力预制板梁施工使命，因为预制梁数目小，假如全数用定型模板 ，不仅摊销成本较高，并且气囊在内模施工时，气囊上浮严峻 ，致使预制板梁顶板厚度患上不到包管。为确保内实外美，项目部在颠末斗胆立异、缜密研究，决议用5厘米厚的模板作为预制梁内模板 ，外模板接纳定型模板，很好地节制预制梁的布局尺寸，包管了预制梁顶板以及地板厚度 ，别的木质内模反复哄骗率高 ，削减明晰投入，节省了成本 。标的目的是步履的指南 。“没有吃亏的项目，只有吃亏的治理。”项目部&ldquo ;一班人”把责任成本治理作为“聚宝盆&rdquo ;。项目部对峙“方案优先”的原则 ，在所有分项工程动工前均由技能部分体例重点节制工程单项施工构造设计，在颠末当真钻研以及交底后才付诸实行 。同时，要害技能难点举行了优化。在施工方案的详细实行历程中 ，高源屡次领导工程技能职员深切现场实地考查，对症下药优化施工。该标段四周有一座被本地牧平易近跪拜的&ldquo ;神山”，本地克制填挖施工 ，为尊敬本地风尚习气，别的思量到高原植被懦弱，情况粉碎后不容易恢复等因素 ，为了削减高原植被粉碎，削减施工成本，项目部踊跃与业主 、设计院沟通 ，前后两次变动设计 ，经由过程路基改线，线路总体向右线偏移，不仅掩护了“神山&rdquo ; ，并且使39万立方米地道洞碴合理变为路基填料，&ldquo ;废料哄骗”，还削减了取料场及地道弃碴场征用 ，防止了粉碎植被以及生态情况，仅此一项增长效益2000多万元 。方案的优化，在增效的同时 ，为施工的顺遂举行扫清了障碍。“无论项目巨细,必需&lsquo ;揽、干、管 、算、收’五位一体,如许才有用益。”这也是高源的座右铭 。除了了干好工程，项目部狠抓变动索赔事情，经由过程对于设计图纸、施工合同 、施工工艺举行比力 ，查找最有益的变动前提，并常常性地构造变动会商会，群策群力 ，以提出方案优 、实行快、效益好的变动方案。好比为掩护&ldquo ;神山” ，路基工程举行二次路线改移变动，线路总体向右偏移，在与原清单比力增长借土填方数目7.5万方 ，增长非凡路基水草地处置惩罚680米，增长护岸墙118米，和路基其他工程的增长 ，变动后增长投资比原设计增长1097万元。实现效益最年夜化，除了增强施工历程中的成本节制外，节制非出产性开支也是效益治理的一个不成轻忽的主要环节 。用项目司理高源的话说是“既抱西瓜也拣芝麻。&rdquo ;走进项目部你就能切身体验到员工们到处厉行节省、勤俭持“家”的精良民风。例如：项目部哄骗QQ群将各级来文 、最新施工进展上传到网站 ，实施文件同享，还进一步开通一些收集通信东西，既提高了办公效率 ，又节省了纸张 ；使用纸张时，基本上接纳双面打印以及双面复印，提高了纸张的使用效率；办公用品实施招标采购 ，有用地节制了采购的随便性；项目部增强对于燃油车辆的治理 ，对于每一台车辆成立台帐，实施成本核算，每个月按期举行油料阐发 ，定额定量持卡加油 。&ldquo ;虽然这些都是不起眼的小工作，但只要对峙做下来，一年也能节省几十万元的用度 ，同时也能提高全体员工的总体本质以及养成精良的勤俭节省、节能减排的民风 。”项目司理高源如是说。“宝剑锋从磨砺出，梅花喷鼻自苦寒来&rdquo ;。雪域高原，花久公路 ，这一条承载着太多希冀以及胡想的通途，正在从图纸上酿成实际 。中国铁建十八局集团三公司花久公路DJ10标迎难而上，今朝施工平稳举行 ，继承连结全线地道施工进度领先职位地方，他们用&ldquo ;低压不低志气，缺氧不缺精力”的豪爽演绎着一曲抢先创优的凯歌！(作者：伍振)

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